沖晒

　　市政協委員唐宏興：
　　軌道交通儘快實行全面安檢
　　武漢軌道交通，應效仿北京、上海等城市經驗，實現安檢。
　　去年軌道交通4號線一期建成並試運營，與1號線、2號線連通三大火車站，可達五大長途客運站，市民不會再為路面擁堵趕不上火車而發愁。然而，目前地鐵站內並未設置常規安檢設施。
　　據瞭解，北京地鐵於2008年前率先實行全面安檢，而後上海、重慶、西安、深圳、沈陽等城市紛紛效仿。目前，武漢軌道交通主要採取人防和技防雙重舉措，保障乘客安全乘車。
　　隨著城市人口密度不斷增加，高峰時期每天100萬人乘坐地鐵，安保人員人工巡邏、抽查根本不足以保證站內安全。實現安檢雖然進站時麻煩些，但為了公共安全，相信多數市民都會理解。
　　(見習記者鞠頔 楊升）
　　市政協委員李國慶：
　　讓軌道交通早日進入新城區
　　作為一名在漢南工作的武漢人，迫切希望新城區能早日擁有軌道交通。
　　武漢“十二五”規劃提出，2015年基本形成覆蓋三鎮、城鄉一體的軌道交通骨架網絡，各新城區與中心城區基本實現軌道交通相連。但直到目前，漢南區軌道交通卻無實質性進展。
　　隨著武漢經濟技術開發區與漢南區一體化融合發展，一條連著紗帽老城區與沌口開發區和市中心的便捷軌道交通成為最迫切的需要。（記者王興華）
　　市人大代表胡明榮：
　　保護“非遺”要活養
　　這次參加“兩會”，特意穿上了定製的一件粉紅色外套。這件花了1800元的外套是“漢繡”製品。穿上它，是為了讓大家更關註非物質文化遺產的保護。
　　江欣苑社區有全國第一個建立在社區的非物質文化聚集地。目前，園區已吸納世界級、國家級、省市級54個非遺項目入駐。
　　保護非遺不能寫在紙上，掛在牆上，這是“死養”，結果最終就是失傳和消亡。要實現活養，就是要融入到老百姓的衣食住行當中，在產業中壯大。
　　可以借鑒“迪士尼”這種形式，以非遺為主題，讓游客游玩、體驗的同時，感受文化魅力，同時也實現保護的作用。（記者王興華）
　　市人大代表汪傑：
　　幼兒園應使用無毒消毒液
　　我市幼兒園普遍有嚴格的消毒制度，卻沒有對消毒液予以限定，實在不應該。
　　2012年，我市出台《武漢市托幼機構消毒隔離工作規範》，對消毒人員、頻次、效果均有明確規定，卻沒有對消毒液予以限定。目前，我市大部分幼兒園仍在使用84等有毒、腐蝕性強的含氯消毒液進行消毒，幼兒免疫系統脆弱，經常接觸有毒化學物，可能對兒童肝腎、內分泌功能造成不良影響。
　　建議市衛計委、教育局等相關職能部門應將“使用無毒消毒液”寫入《武漢市托幼機構消毒隔離工作規範》，為幼兒創造舒適健康的環境。(記者劉智宇)
　　市政協委員李燕：
　　社區醫院經驗可與職稱掛鉤
　　與三甲醫院相比，社區醫院顯得缺少人氣，有些醫院甚至一天只能接待一兩位患者。目前很多社區醫院已陷入惡性循環：社區醫院設備條件較差，病人本來就不多；再加上工資待遇差，好點的醫生都留不住，病人就更不願意去。病人越少，社區醫生收入就越少，收入越少，就越留不住高水平醫生。
　　建議首先應著眼於很多醫生非常看重的晉升職稱，將社區醫院工作經驗與評職稱掛鉤，與國家公務員考試對考生基層工作經驗的限制類似，只有將其作為影響醫生職業發展的一道“硬杠杠”，才能讓高水平醫生“常駐”社區醫院。（見習記者鞠頔）
　　市政協委員過文俊：
　　有序引導企業創辦民營銀行
　　十八屆三中全會後，國家放開民營銀行準入門檻，掀起了民營企業創辦銀行的熱潮，僅武漢就有9家企業積極申辦，監管部門將發放一批牌照。
　　據我所知，民營企業家創辦銀行的激情背後，有許多認識誤區。盲目申辦，通過審批的可能性低，也導致了浪費。有許多企業家之所以創辦銀行，是出於融資的需要。這可以說是“動機不純”，也是不可能實現的。
　　政府應引導民營銀行籌建者認清定位、擺正投資觀念，建立規範的公司治理結構，有序申請，以免一哄而上，反而喪失了機會。（記者康鵬）
　　民盟武漢市委會：
　　“老房子”要引進新力量盤活
　　老房子承載著城市的興衰變遷，是解讀城市歷史的密碼。老房子的保護並非保護起來不用，而是“活”用。
　　為進一步樹立保護老房子文化歷史遺產的理念，可推動機構和私人收藏家開展搶救性收藏和保護的工作，通過租售把老房子的價值盤活。“活化”後的老房子，可引進高端產業整體集聚，如一線奢侈品、高端名車、海外港澳商會之類，既能保證歷史建築的原有風貌，又可以帶來高稅收。（記者王亞欣）　　（原標題：代表委員建言>>>）